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多级齿轮泵 防爆齿轮泵 2CY-12/1.3-2 名牌

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品牌: 伽利略
产品型号: 2CY-12/1.3-2
单价: 2363.00元/件
起订: 1 件
供货总量:
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 上海
有效期至: 长期有效
最后更新: 2014-09-17 13:39
浏览次数: 1026
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
品牌 伽利略 型号 2CY-12/1.3-2 材质 铸铁
原理 齿轮泵 用途 管道泵 性能 变频
驱动方式 电动 泵轴位置 边立式 叶轮数目 单级
流量 1~900(m3/h) 转速 2900 排出压力 1~10(Mpa)
效率 90(%) 必需汽蚀余量 100(m)

伽利略Galileo泵》欧洲品质

——引进欧洲先进加工检验技术◇为高品质“伽利略Galileo泵”提供保证

买伽利略Galileo泵理由
1、质量可靠,使用寿命长 2、运行稳定,少去操心 3、服务周到,维护及时


KCB、2CY型齿轮油泵

一、用途

KCB普通齿轮润滑泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油,适用于输送粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s (5-1500cSt),温度在300℃以下的具有润滑性的油料。不锈钢齿轮泵,可输送无润滑性的油料、饮料、低腐蚀性的液体。配用铜齿轮可输送低内点液体,如汽油、苯等。本系列泵除配置普通电机外,还可根据用户需要配置同规格的防爆电机。

二、应用范围
KCB齿轮泵在输油系统中可用作传输、增压泵;
在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵
在一切工业领域中,均可作润滑油泵用。
KCB齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。
从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转。
大流量齿轮油泵,齿轮泵,缷油泵,输油泵原油泵,船用齿轮泵等。
流量:1.1m3/h-600m3/h压力:0.28MPa--2.5MPa
主要用于油田、油库、港口、码头、船舶等大流量输油,卸油!

二、型号意义

故障原因及排除方法:


伽利略Galileo泵让“水”充满能量
更多资料请访问我公司泵分部http://www.camao.net/网站

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相关信息欢迎咨询进水平低10~20个百分点,相当于每年浪费电能约1500亿千瓦时。2003年我国电动机年产量约为4500万千瓦,平均效率比发达国家低2~3个百分点。电动机拖动系统效率比发达国家低10~30个百分点,相当于国际20世纪七、八十年代的水平。在使用寿命、可靠性、材料消耗、噪声及振动方面都有一定差距。 有专家分析认为,目前电动机系统在技术方面的欠缺成为制约节能发展的“短板”。 首先,我国电动机系统节能技术与装备水平距离节能目标相差很远,采用变频调速电动机系统仍为少数,不到总量的10%;我国中小电动机基本是通用常规类型,还没能形成变频调速电动机系列,变频器电动机集成、智能电动机、机电一体化技术与国际相比有一定差距。 其中,国产中小功率变频器多为U/f比控制方式,很少采用先进矢量控制及直接转矩控制方式,其控制性能、保护技术、可靠性等方面难以与国际产品抗衡,只能采取低成本、低价格的市场策略,占据低端市场。 其次,新型可关断电力电子器件取代普通晶闸管已成为趋势,目前国际电机采用IGBT/IGCT等新型电力电子器件的变频器已成为电动机系统节能的主流。但我国电力电子器件技术及制造水平与国际水平差距很大,除普通晶闸管外还不能制造IGBT/IGCT等新型电力电子器件,因此国产变频IGBT/IGCT电力电子器件及电容等配套部件绝大部分需要依赖进口。  国产普通晶闸管的交交变频虽已成熟,但应用范围局限。国外变频调速技术与产品占中国电动机系统节能市场的主导地位。特别是国家重点工程项目的高性能、大功率变频调速系统基本上被国外产品占据。采用新型电力电子器件的国产大功率高性能变频调速系统还是空白。特别是在电动机系统节能领域还缺少系统节能的设计方法和评估手段,变频调速还没有完善的技术标准、测试规范和测试手段。  电力电子及变频调速技术是高新技术,先进国家在该领域的研究开发投入很大。我国该领域技术在总体上与国际水平相差5~10年。尽管我国政府对电动机系统节能十分重视,但在该领域的研究开发投入少,且有限的投入也大多数是低水平的重复开发。还没有形成电力电子及变频调速领域技术和产品研发的平台,无法形成产业规模。  提倡高效能技术应用 业内人士认为,要提高电动机系统节能的发展就必须首先从提升技术入手,鼓励制造高效电动机,强制淘汰低效电动机。按照目前电动机效率分类及国际IEC电动机标准,高效电动机的效率一般为75%~89%。目前我国实际运行中电动机主要集中在0.55~100千瓦功率等级电动机的平均效率提高为92%;开发并应用变频调速电动机,并形成产业化;对常规电动机的同功率、同体积、同材料的变频调速电动机,效率提高1%~3%;紧跟国际发展趋势,开发和研制智能化电动机,即把电动机变频器和控制系统集成到一起的电动机系统,使该系统节能达20%~30%。  其次,变频器是电动机系统节能重要部件,采用变频调速后的电动机系统效率可以节能10%~15%。而电动机调速节能潜力大,但仅仅只靠变频速度是不够的,因此,针对特殊应用和特定范围,采用其他方法更能体现经济性。比如,国产普通晶闸管的交交变频虽已成熟,应进一步扩大规模和应用范围。对于IGBT/IGCT等新型电力电子器件,应以应用技术研发和推广应用为主,同时积极组织新型器件的研发。并且重点研究开发采用新型电力电子器件研制高性能、污染小的大功率变频调速系统,在钢铁、煤炭、机车牵引等行业中树立一批国产化装备技术的发展。 此外,应对电动机系统节能技术和应用技术进行研究,建立电动机系统节能的技术标准、测试标准和测试规范。
我国财政将支持新能源开发利用
“十一五”期间,国家财政将加大对生物质能源和煤制油等新能源开发的资金投入,以保障我国能源安全。能源问题正在成为困扰我国经济发展的一大难题。我国油气供需矛盾突出,2005年,我国的石油对外依存度达到43%,有关部门预计,到2020年我国石油需求量将达4亿吨。
面对日益突出的石油安全问题,鼓励和支持新能源开发利用,具有重要意义。
生物质能源被认为是新能源的重要代表。目前我国大力发展生物质能源的时机已经成熟,我国用于发展生物质能源的非粮原料资源潜力很大,而且技术日趋成熟,特别是一些关键技术,如用秸秆制酒精的生物酶等技术已有突破。有关人士认为,从长远看,发展生物质能源的资金将主要来自于生态税或开征基金。在此之前,财政部门应拿出一部分资金支持示范企业,通过企业示范来进一步突破关键技术,带动整个产业的发展。
此外,财政部还与建设部联合,推动太阳能、浅层地热能、风能等可再生能源在我国的开发和利用,并设立了专项资金支持我国发展可再生能源。
财政部《可再生能源发展专项资金管理暂行办法》日前正式出台,对这一专项资金的扶持重点、申报及审批、财务管理、考核监督等均有具体规定。
今年1月1日《可再生能源法》正式生效
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