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UHB-HM系列全塑型耐腐耐磨泵

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品牌: 捷优
产品型号: UHB-HM系列
单价: 500.00元/件
起订: 1 件
供货总量:
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 山东 淄博市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2014-09-02 22:01
浏览次数: 448
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
品牌 捷优 型号 UHB-HM系列 用途 耐腐耐磨泵
驱动方式 电动 流量 5--500(m3/h) 扬程 85以内(m)

一.概述

UHB-HM型防腐耐磨泵,是一种后进液式全塑型耐腐耐磨泵。该泵是在本公司HFM型后吸式耐磨泵成功基础上,进一步改进的改良型品种。二年前,我们开发了HFM型后进液式耐腐耐磨泵,因其结构的合理(开口式轴座、主轴悬臂短、运行稳定性好)和原理的科学(轴密封与泵吸入口同向,密封处于负压状态),使得泵的轴密封寿命大大长于前吸式同类泵,从而大大延长了该泵的使用寿命,从而得到了用户的欢迎和认同,客户回头率在90%以上,是国内防腐泵中质量认同度高、客户回头率高的少有品种。HFM型后吸式泵虽有极好的轴密封稳定性和使用寿命性,但是也有一定的不足是:例如因为是衬里型,泵腔内是防腐的,而泵壳外是不防腐的;又如泵壳、泵盖是包塑型的,因此,内衬磨损后要整体更换备件,使用成本较高。

  为了克服HFM型泵的不足,我们改良开发了UHB-HM全塑后吸泵,后者除继承了前者的全部优点外,又增加了内外均防腐;内衬与外壳分体组合结构,具有维修节约又方便等优点。同时我们在泵体中设置预埋金属骨架(公司专利),克服了原有全塑型泵耐温性差、耐压缩变形性差、耐热膨胀变形性差的缺点。

  因此,通过改进以后的UHB-HM泵的主要优点可归纳为:

1、结构合理
  开口式托架,不仅使该泵比同类泵悬臂短、运行平稳,还使该泵维修拆装更方便。

2、密封不泄漏,使用寿命长
  轴密封和吸入口在同一方向,使得吸入口流体为负压状态,泵运行时,轴密封也处于负压环境中,不会外泄,克服了前吸式离心泵高压输送时密封极易损坏的痼疾,有效延长了密封的使用寿命。

3、节约成本
  因为该泵泵壳、泵盖,采用了全塑分体式结构,不仅拆装方便,而且维修只需更换内衬,降低了维修成本。

4、运行可靠稳定
  因为该泵的泵壳采用全塑内置钢骨架结构,既有塑料的防腐耐磨性能,又有钢的强度,因此该泵在防腐性能方面优于衬塑型泵,在抗压性、抗热变型性、抗蠕变性、耐温性和安装方便性方面却又优于普通全塑型耐腐耐磨泵。

二.技术性能、适用范围及典型应用岗位

2.1技术性能
  吸入口通径DN50mm~200mm,流量扬程范围见性能参数表

2.2结构特点与适用范围
  过流部件为改性超高分子聚乙烯,使用特性为耐腐、耐磨。因此适用于输送100℃温度以内的腐蚀性和非腐蚀性料浆和清液。由于密封处于负压状态,在输送压力高的工况下,密封更为可靠,更有比较优势,因此特别适用于输送压滤机加压及喷淋循环类的压力输送泵

2.3注意事项
  不适于泵液面低于泵吸入口岗位!不适用输送强氧化性酸和溶剂类介质!

2.4典型的应用行业与岗位
●硫酸磷肥业:稀酸、母液、污水、含硅胶的氟硅酸、磷酸料浆等介质的输送。
●有色金属冶炼业:特别适用于铅、锌、金、银、铜、锰、钴、稀土等湿法冶炼的各种酸液,腐蚀性矿浆,料浆(压滤机配用)电解液,污水等介质输送。
●化工及其它工业的企业:各种硫酸、盐酸、碱性、油类的清液或料浆岗位。钛白粉、铁红粉生产,各种染料、颜料生产,非金属矿产加工等行业。
●环保行业:湿式脱硫循环泵、废渣、废浆、污泥等物料的排放输送。
●钢铁企业:酸洗系统的硫酸、盐酸岗位,带杂质的污水的输送。
●煤炭工业、煤化工中的腐蚀性液体、煤浆的输送;洗煤系统的喷淋、沉渣的输送、过滤用泵。
●矿山选矿、矿浆输送、尾矿远程输送配用泵。

7.1启动、运行及维护

7.1.1运行前的检查
  试运行前应先用手盘动联轴器或轴,检查转向是否正确,运转是否灵活,如盘不动或有异常声音,应及时检查,检查时先从外部用手检查联轴器是否水平,从轴承座上的油镜孔处查看润滑油的位置是否在油镜的中心线附近(太多应放掉一些,太少应加上一些),边检查边盘动,如果问题依然存在,就要拆泵检查,(拆泵时请参照本说明书上的结构简图和拆装程序)清理异物,并和本公司联系协商解决方法。

7.1.2开车步骤
a.将泵内灌满液体
b.及时打开进口阀门(如进口阀门为单向止回阀,就不需要人工操作)
c.接通电源
d.再打开出口阀门

7.1.3运行
  运行中如有异常声音,或有电机发热等不正常情况出现时,也应停机检查,检查方法和步骤同7.1.1。

7.1.4停机
a.先关闭出口处阀门
b.切断电源,并及时关闭进口处阀门;(如进口阀门为单向止回阀,就不需要人工操作)。

7.1.5维护
a.轴承座内的润滑油应定期更换,正常情况六个月更换一次。
b.寒冷季节,停泵后若有结冰现象,应先接通密封处冷却水,必要时可加热水进去解冻,之后用手盘动联轴器,直到运转灵活,再按照启动步骤开车。
c.有冷却水装置的泵,开车前应先接通冷却水,泵正常运行时,可继续接通,若条件不允许也可停掉,冷却水的压力控制在0.05MPa以下,自来水即可;
d.泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态,全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短,常温介质以不超过5分种为限,高温介质最好不要超过2分种;
e.泵不能承受进出口管道的重量,进口管路越短越好,泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短;
f.保持电机上没有水迹,防止电机受潮。

7.2拆装程序

泵的拆装顺序:(参照泵的结构简图)
a.拆下前后保险板上的固定螺栓12与23,依次卸下前后保险板13与22,出口哈夫15,出口活套法兰14。
b.拆下前后盖板上的连接螺栓1,可整体卸下泵壳2及前盖板3。
c.拆下锁紧螺母8,锁紧螺母L垫7,防转螺母9,华司10之后,可卸下叶轮11,并依次取下叶轮垫17,叶轮调节圈16,前轴套25和前轴套垫27。
d.松开密封盒后的压盖螺丝34(不必旋下)。
e.拆下轴座与后盖板间的连接螺丝,即可整体卸下后泵盖20,后盖板21,进口三通接管24和密封盒部分。
f.旋下压盖螺丝34,依次可卸下密封盒压盖36,K型密封圈32,O型圈35,水封环33即可。

安装顺序与拆卸顺序相反,需要注意的是:
a.将叶轮拼帽拼紧后,检查一下叶轮与泵体之间的间隙,此间隙要求在2mm左右。
b.安装好泵盖后,检查一下泵盖与叶轮之间的间隙(从出口处往里看),此间隙应保证在2mm左右,高温介质用泵,此间隙要求在3mm左右。
c.叶轮与泵体之间的间隙达不到要求的,可通过增减叶轮与轴套之间的垫片来进行调整。
d.泵盖与叶轮之间的间隙达不到要求的,可通过增减泵体与泵盖之间的垫片来进行调整。

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