据中央广播电视总台中国交通广播《速度早高峰》报道：近日，在包钢集团轨梁厂装车现场，一根根百米轨整齐地码放在铁路专用平板车上，随时准备发往甘肃省河口南站和山东省桑梓店等站，这些钢轨将用于当地的高铁建设。高铁建设全面复工复产后，钢轨需求量持续加大。全国主要钢轨生产基地包钢集团生产的25米、100米和500米钢轨供不应求。
包头货运中心紧贴包钢集团生产及运输需求，协调联系包钢集团营销部门，为其量身定制运输方案，建立包钢集团生产信息和铁路运输信息互通机制，强化现场指导，提高运输效率，确保产品一下生产线即可装车发运。
在原料运输上，该中心加强对白云鄂博铁矿石的运输组织，日均发送量由6列增加至8列，确保原料供应及时。全力组织铁矿石专列顺利开行，及时向企业通报铁矿石专列到开时间，帮助企业配置卸车劳力、机具。同时做好装车、卸车、排车等环节运输组织，确保原料随到、随交、随入、随卸。
为了保证包钢集团产品输出畅通无阻，该中心建立了日沟通联系机制，指派专人与包钢集团运输部联系，详细了解企业生产动态、物流需求以及存在问题，准确掌握原料库存、日消耗量、卸车进度等基本情况，理顺日常装卸车程序，提高车辆周转使用效率。
针对重轨、卷钢等产品在运输途中易发生窜动而产生偏重的安全问题，该中心成立装载加固攻关小组，制定相关措施，深入厂区现场指导装车，重点做好车门捆绑、车底板清理等作业，从源头上筑起安全防护墙。同时根据反馈信息，随时优化调整装载加固方案，减少返厂车，确保“装一辆重车，保一路平安”。今年截至目前，该中心为包钢集团发运钢产品761.8万吨。
