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离心泵汽蚀余量是什么

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-20  浏览次数:999
核心提示:离心泵汽蚀余量是什么泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体,汽化的气泡在液体质点的撞击运动下,对叶轮等金

离心泵汽蚀余量是什么

在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体,汽化的气泡在液体质点的撞击运动下,对叶轮等金属表面产生剥蚀,从而破坏叶轮等金属,此时真空压力叫汽化压力,汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。单位用米标注,用(NPSH)r。吸程即为必需汽蚀余量Δh:即泵允许吸液体的真空度,亦即泵允许的安装高度,单位用米。

吸程=标准大气压(10.33米)-汽蚀余量-安全量(0.5米)

标准大气压能压管路真空高度10.33米。

例如:某泵必需汽蚀余量为4.0米,求吸程Δh?

解:Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米

一般说泵的汽蚀余量,是必须汽蚀余量,泵入口管路才说有效汽蚀余量。

例如:水泵的必须汽蚀余量是50米,就是说对泵体本身来说,其入口压力至少5公斤,

否则可能要发生汽蚀。

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