离心油泵一般容易发生下列故障：
a.泵不能启动或启动负荷大 原因及处理方法如下：
(1)原动机或电源不正常。处理方法是检查电源和原动机情况。
(2)泵卡住。处理方法是用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。
(3)填料压得太紧。处理方法是放松填料。
(4)排出阀未关。处理方法是关闭排出阀，重新启动。
(5)平衡管不通畅。处理方法是疏通平衡管。
b.泵不排液 原因及处理方法如下：
(1)灌泵不足(或泵内气体未排完)。处理方法是重新灌泵。
(2)泵转向不对。处理方法是检查旋转方向。
(3)泵转速太低。处理方法是检查转速，提高转速。
(4)滤网堵塞，底阀不灵。处理方法是检查滤网，消除杂物。
(5)吸上高度太高，或吸液槽出现真空。处理方法是减低吸上高度;检查吸液槽压力。
c.泵排液后中断 原因及处理方法如下：
(1)吸入管路漏气。处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。
(2)灌泵时吸入侧气体未排完。处理方法是要求重新灌泵。
(3)吸入侧突然被异物堵住。处理方法是停泵处理异物。
(4)吸入大量气体。处理方法是检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。
d.流量不足 原因及处理方法如下：
(1)同b，c。处理方法是采取相应措施。 (2)系统静扬程增加。处理方法是检查液体高度和系统压力。 (3)阻力损失增加。处理方法是检查管路及止逆阀等障碍。(4)壳体和叶轮耐磨环磨损过大。处理方法是更换或修理耐磨环及叶轮。 (5)其他部位漏液。处理方法是检查轴封等部位。 (6)泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。处理方法是清洗、检查、调换。
e.扬程不够 原因及处理方法如下： (1)同b的(1)，(2)，(3)，(4)，c的(1)，d的(6)。处理方法是采取相应措施。 (2)叶轮装反(双吸轮)。处理方法是检查叶轮。 (3)液体密度、粘度与设计条件不符。处理方法是检查液体的物理性质。 (4)操作时流量太大。处理方法是减少流量。
f.运行中功耗大 原因及处理方法如下： (1)叶轮与耐磨环、叶轮与壳有磨檫。处理方法是检查并修理。 (2)同e的(4)项。处理方法是减少流量。 (3)液体密度增加。处理方法是检查液体密度。 (4)填料压得太紧或干磨擦。处理方法是放松填料，检查水封管。 (5)轴承损坏。处理方法是检查修理或更换轴承。 (6)转速过高。处理方法是检查驱动机和电源。 (7)泵轴弯曲。处理方法是矫正泵轴。 (8)轴向力平衡装置失败。处理方法是检查平衡孔，回水管是否堵塞。 (9)联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。
g.泵振动或异常声响 原因及处理方法如下：
(1)同c的(4)，f的(5)，(7)，(9)项。处理方法是采取相应措施。
(2)振动频率为0~40%工作转速。过大的轴承间隙，轴瓦松动，油内有杂质，油质(粘度、温度)不良，因空气或工艺液体使油起泡，润滑不良，轴承损坏。处理方法是检查后，采取相应措施，如调整轴承间隙，清除油中杂质，更换新油。
(3)振动频率为60%~100%工作转速。有关轴承问题同(2)，或者是密封间隙过大，护圈松动，密封磨损。处理方法是检查、调整或更换密封。
(4)振动频率为2倍工作转速。不对中，联轴器松动，密封装置摩擦，壳体变形，轴承损坏，支承共振，推力轴承损坏，轴弯曲，不良的配合。处理方法是检查，采取相应措施，修理、调整或更换。
(5)振动频率为n倍工作转速。压力脉动，不对中心，壳体变形，密封摩擦，支座或基础共振，管路、机器共振，处理方法是同(4)，加固基础或管路。
(6)振动频率非常高。轴磨擦，密封、轴承、不精密、轴承抖动，不良的收缩配合等。处理方法同(4)。
h.轴承发热 原因及处理方法如下： (1)轴承瓦块刮研不合要求。处理方法是重新修理轴承瓦块或更换。 (2)轴承间隙过小。处理方法是重新调整轴承间隙或刮研。 (3)润滑油量不足，油质不良。处理方法是增加油量或更换润滑油。 (4)轴承装配不良。处理方法是按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素。 (5)冷却水断路。处理方法是检查、修理。 (6)轴承磨损或松动。处理方法是修理轴承或报废。若松协，复紧有关螺栓。 (7)泵轴弯曲。处理方法是矫正泵轴。 (8)甩油环变形，甩油环不能转动，带不上油。处理方法是更新甩油环。 (9)联轴器对中不良或轴向间隙太小。处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。
i.轴封发热 原因及处理方法如下： (1)填料压得太紧或磨擦。处理方法是放松填料，检查水封管。 (2)水封圈与水封管错位。处理方法是重新检查对准。 (3)冲洗、冷却有良。处理方法是检查冲洗冷却循环管。 (4)机械密封有故障。处理方法是检查机械密封。
j.转子窜动大 原因及处理方法如下： (1)操作不当，运行工况远离泵的设计工况。处理方法：严格操作，使泵始终在设计工况附近运行。
(2)平衡不通畅。处理方法是疏通平衡管。 (3)平衡盘及平衡盘座材质不合要求。处理方法是更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座。
k.发生水击 原因及处理方法如下： (1)由于突然停电，造成系统压力波动，出现排出系统负压，溶于液体中的气泡逸出使泵或管道内存在气体。处理方法是将气体排净。 (2)高压液柱由于突然停电迅猛倒灌，冲击在泵出口单向阀阀板上。处理方法是对泵的不合理排出系统的管道、管道附件的布置进行改造。 (3)出口管道的阀门关闭过快。处理方法是慢慢关闭阀门。
电动机带动叶轮高速旋转，使液体产生离心力，由于离心力的作用，液体被甩入侧流道排出泵外，或进入下一级叶轮，从而使叶轮进口处压力降低，与作用在吸入液体的压力形成压差，压差作用在液体吸入泵内，由于离心泵不停的旋转，液体就源源不断的被吸入或排出。
2、润滑油(脂)有哪些作用?
润滑冷却作用、冲洗作用、密封作用、减振作用、保护作用、卸荷作用。
3、润滑油使用前要经过哪三级过滤?
第一级：润滑油原装桶与固定桶之间;
第二级：固定油桶与油壶之间;
第三级：油壶与加油点之间。
4、什么是设备润滑“五定”?
定点：按规定点加油;
定时：按规定时间给润滑部位加油，并定期换油;
定量：按消耗定量加油;
定质：根据不同的机型选择不同的润滑油，并保持油品质量合格;
定人：每一个加油部位必须有专人负责。
5、机泵润滑油中含水有何危害?
水分可使润滑油粘度降低，减弱油膜的强度，降低润滑效果。
水低于0℃要结冰，严重地影响润滑油的低温流动性。
水分能加速润滑油的氧化和促进低分子有机酸对金属的腐蚀。
水分会增加润滑油的泡沫性，使润滑油易于产生泡沫。
水分会使金属部件生锈。
6、机泵维护保养内容有哪些?
认真执行岗位责任制及设备维护保养等规章制度。
设备润滑做到“五定”、“三级过滤”，润滑器具完整、清洁。
维护工具、安全设施、消防器材等齐全完好，置放齐整。
7、常见轴封泄漏的标准?
填料密封：轻质油小于20滴/分 重质油小于10滴/分
机械密封：轻质油小于10滴/分 重质油小于5滴/分
8、启动离心泵前应做哪些工作?
检查泵体及出口管线、阀门、法兰是否已把紧，地角螺栓有无松动，联轴节(对轮)是否接好，压力表、温度计是否灵敏好用。
盘车2~3圈，检查转动是否灵活，有无不正常声音。
检查润滑油质量是否合格，油量是否保持在看窗的1/3～1/2之间。
打开入口阀关闭出口阀，打开压力表手阀及各个冷却水阀、冲洗油阀等。 输送热油的泵启动前必须预热到与运转温度差40～60℃之间，升温速度不得超过50℃/时，最高温度不得超过运转温度的40℃。
联系电工送电。
不防爆电机要启动风机或给上防爆热风，吹净泵内可燃性气体。
9、如何切换离心泵?
首先应做好开泵前的各项准备工作，如泵的预热等。根据泵的出口流量、电流、压力、液面等有关参数互相切换，原则是先启动备用泵，待各部位正常，压力上来后，慢慢打开出口阀，同时慢慢地关闭被切换泵的出口阀，直到被切换泵的出口阀门完全关死为止，停掉被切换的泵，但应尽量减少因切换引起的流量等参数的波动。
10、离心泵盘不动车时为什么不能启动?
离心泵盘不动车，说明泵的内部产生了故障，这故障可能是叶轮被什么卡住或是泵轴弯曲过度，或是泵的动、静部分锈死，或是泵内压力过高。如果泵盘不动车而强行启动，强大的电机力量带动泵轴强行动转，会造成内部机件损坏，如泵轴断裂、扭曲、叶轮破碎、电机线圈烧毁、也可能使电机跳闸，启动失败。
11、封油的作用是什么?
冷却密封零件;润滑摩擦付;防止抽空破坏。
12、备用泵为什么要定期盘车?
定期盘车的作用有三个：防止泵内生垢卡住;防止泵轴变形;盘车还可以把润滑油带到各润滑点，防止轴生锈，轴承得到了润滑有利于在紧急状态下马上开车。
13、热油泵启动前为什么要预热?
热油泵如果不预热就启动，热油迅速进入冷的泵体内，会使泵体受热不均，泵体上部热胀量大、下部热胀量小，使泵轴弯曲，或使泵体上的口环和转子的密封圈卡住;强行启动会造成磨损、抱轴、断轴事故。
对大粘度油品如果不预热，油会凝结在泵体内，造成启动后不上量，或者因启动力矩大，使电机跳闸。
由于未充分预热，会使机泵的各处热胀不均匀，使静密封点泄漏。如出口、入口法兰，泵体大盖法兰、平衡管泄漏，甚至会造成着火、爆炸等严重事故。
14、热油泵预热时应注意些什么?
预热流程要正确。一般流程是：泵出口管线→出入口跨线→预热线→泵体→泵入口。
预热阀不能开得过大，防止泵的倒转。
泵体预热速度一般不能太快，应小于50℃/h。特殊情况下可以通过向泵体蒸汽、热水等措施加快预热速度。
预热时每隔30~40分钟应盘车180°，以免泵轴上下受热不均而弯曲。 轴承箱、泵座冷却水系统要打开，以保护轴承和轴封。
15、热油泵停用后应注意什么?
各部分的冷却水不能马上停，要等各部分温度降至正常温度时方可停冷却水。 严禁用冷水洗泵体，以免泵体冷却速度过快，使泵体变形。
关闭泵的出口阀、入口阀、进出口连通阀。
每隔15~30分钟盘车180°，直至泵体温度降至100℃以下。
16、运行中的离心泵异常发热的原因有哪些?
发热是机械能转化为热能的表现，引起机泵异常发热的常见原因有： 伴有杂音的发热，通常是轴承滚珠隔离架损坏。
轴承箱中的轴承挡套松动，前后压盖松动，因摩擦引起发热。
轴承孔过大，引起轴承外圈松动。
泵体内有异物。
转子振动大，使密封环磨损。
泵抽空或泵的负荷太大。
转子不平衡。
润滑油太多或太少及油质不合格。
17、离心泵振动的原因有哪些?
转子不平衡。
泵轴与电机不对中，对轮胶圈老化。
轴承或密封环磨损过多，形成转子偏心。
泵抽空或泵内有气体。
吸入压力过低，使液体汽化或近于汽化。
轴向推力变大，引起串轴。
轴承和填料润滑不当，磨损过多。
轴承磨损或损坏。
叶轮局部堵塞或外部附属管线振动。
润滑油(脂)过多或过少。
机泵基础刚度不够，螺栓松动。
18、离心泵振动、轴承温度标准是什么?
离心泵的振动标准为：
转速小于1500vpm，振动小于0.09mm。
转速1500~3000vpm,振动小于0.06mm。
轴承温度标准为：滑动轴承小于65℃，滚动轴承小于70℃。
19、机泵正常运行时，冷却水开多大才合适?
机泵在正常工作时，冷却水开启大小以排水温度为40℃左右最合适。此时用手接触排出水有点温度，冷却效果最佳。特别是端面密封的冷却水不能在冬天开得太大，以防止动、静环的密封圈因水温低而硬化，丧失弹性使密封失效。
20、离心泵抽空时有什么现象?
运行中的泵开始抽空时，会突然发出噪音、振动，并伴有压力、流量的降低和电流减小。抽空严重时，泵会发生强烈振动，压力回零，泵中无液体打出。
21、轴承箱发热的原因有哪些?
泵轴与电机轴不同心。
润滑油(脂)过多或过少，油(脂)变质。
带油环破碎或跳出固定位置。
轴向推力增大。
冷却水不足或中断。
轴承磨损。
流量太小，使泵近于抽空状态。
基础不牢，转子不平衡，螺栓松动等原因引起的机泵振动。
22、泵在冬天为什么要防冻?
水在零度以下发生体积膨胀，如果留在泵体内的水不清理出去，低温下的体积膨胀产生的力量会使泵体胀裂，造成不必要的损坏。防冻的方法主要有以下几种： 排净闲置泵内的存水。
保持冷却水细水长流。
对泵保温或用蒸汽、热水伴热。
备用泵保持出入口流通。
23、泵冻了以后如何处理?
泵冻了以后，决不能用蒸汽直接吹，以防因泵体热胀不均而破裂。
泵冻了以后先用冷水浇，然后待盘动车，可以用蒸汽或热水浇淋。
24、泵体为什么要冷却?
机泵在运行中液体与泵体产生的流动摩擦，转动部分与固定部分如轴承的滚珠与内外圈、轴套与填料等部分会产生摩擦，因摩擦会产生热量，同时由于介质温度高传导给机泵，使泵体发热，冷却的目的是降低泵体、泵座、轴承箱、轴封处温度，防止这些部位因温升而变形、老化和损坏。
25、什么情况下电机要紧急停车?
危及人身安全时。
电机冒烟或有臭味、起火时。
发生很大的振动或轴向串动时。
机身或轴承发热到极限时。
电机转速慢并伴有不正常声音。
26、解释国产的离心油泵的型号，例100YⅡ100×2A是表示什么?
100泵吸入口直径 Y单级离心泵 Ⅱ泵用材料代号，第二种碳钢不耐腐蚀 温度200～400℃ A叶轮外径第一次车削
27、怎样判别汽蚀现象?
泵内出现激烈响声。
出口压力不稳、严重时打不上量。
泵体振动。
介质温度升高。
28、泵1146(隔膜式计量泵)
开车：
开车前用手压紧补偿阀杆，此时，一面往膜腔内充油，一面排出膜腔内的气体，直到气泡不再往上冒为止。
开车后，在泵的柱塞作吸入运动中(排出管内无压力)用上述方法将补偿阀杆压开，动作数次使安全阀跳开，让安全阀处的空气排出，直到气泡排出为止。此时若有冲击声或振动现象，说明油量过多，应在柱塞作排出冲程时，用手轻压补偿阀杆，作短时的排油，使多余的排出，直至振动或冲击声消除后，泵运转平稳为止。
停车：
切断电源，停止机泵运行。
关闭进出口管道阀门，弹开车前应注意打开。
维护：
润滑油更换：一月更换一次润滑油，加入合格的适量的23#或30#机械油。
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