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单级离心泵检验装置设计要素分析

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-19  浏览次数:759
核心提示:单级离心泵检验装置设计要素分析自动化大功率消防单级离心泵检验装置研制的基础上,对泵的检验装置的设计要素进行总结,以供同行
单级离心泵检验装置设计要素分析
自动化大功率消防单级离心泵检验装置研制的基础上,对的检验装置的设计要素进行总结,以供同行参考。  2.单级离心泵检验装置的组成  一个完整的单级离心泵检验装置应包括以下几个主要部分:  1).动力源;  2).传动系统;  3).测量与控制系统;  4).辅助系统;  3.各组成部分的设计要素  3.1动力源  明确试验对象,确定动力源功率各单位设计检验装置的目的有所不同,有的只是为本单位的产品作试验用,有的需要为各种各样的泵服务(如检验中心),所以动力源的功率应根据实际情况来确定。  3.2传动系统  对使用柴油发动机的单级离心泵检验装置,有传动装置的问题。传动系统主要由离合器和齿轮箱组成。对齿轮箱的设计。  主要应考虑两个问题:  a.速比确定,对工业泵而言,中心高800mm以下的泵,其转速一般为1450r/min和2900~2950r/min。对消防泵而言,其转速千差万别,一般为2000~4000r/min。  齿轮箱速比的确定,既要考虑满足不同转速泵的试验要求,又要考虑让发动机在最大扭矩点附近工作。  经分析,下述五种转速范围基本上可覆盖各种消防泵和工业泵的试验要求:1450 r/min;2000~2400 r/min;2900~2950 r/min;3000~3600 r/min;3600~4000 r/min。在选定合适的发动机之后,根据该发动机的转速和上述的五种转速范围,就可以确定相应的速比。  b.输出轴转向  泵有正转泵、反转泵之分,考虑到检验装置的通用性,要求变速箱的输出轴在确定的各种转速范围内均可正转或反转。  3.3测量与控制系统  欲实现自动化测试,系统应由传感器、二次仪表、计算机、接口板、伺服机构、采集器、组合屏和微机软件等组成,以实现在控制室内对柴油机启动、油泵启动、紧急停车、柴油机增减速和电动阀的控制;实现柴油机高水温、高油温、低油压和齿轮箱低油压、高油温的报警;实现单级离心泵参数的自动采集和处理。  下面就几个具体问题说明如下:  a.测量内容  除单级离心泵运行参数(转速、流量、压力或扬程、功率)和轴承座温度外,还应包括发动机的运行参数 (水温、油温、油压、发动机转速),齿轮箱的油压、油温以及辅助装置的相关参数(如动力间温度、油箱油位高度、蓄电池电压等),还应包括齿轮箱档位与转向的显示。
 
 
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