1、汽蚀现象 液体在一定温度下，由于某种原因使单螺杆泵的进口处的压力低于液体在该温度下的汽化压力(即饱和蒸汽压)，液体开始汽化而产生气泡，并随液流进入高压区时，气泡破裂，周围液体迅速填充原气泡空穴，产生水力冲击。这种气泡的产生、发展和破裂现象就称为汽蚀。
2、汽蚀危害性 (1) 气泡破裂时，液体质点互相冲击、产生600~25000Hz的噪声及机组振动，两者相互激励使单螺杆泵产生强烈振动，即汽蚀共振现象。 (2) 过流部件剥蚀及腐蚀破坏。 (3) 单螺杆泵性能突然下降。 3、汽蚀发生的部位和腐蚀破坏的部位。 汽蚀发生的部位在叶轮进口处，或是液体高速流动的地方，腐蚀破坏的部位常在叶轮出口或压水室出口处。
