我国年内第14次成品油零售价调价窗口期于今日24时开启。经过前两次的搁浅，多家机构预测本次成品油价格或将迎来年内第二次下调，油价或再次回归每升5元的时代。
今年6月份开始，国际原油价格一直处于每桶45到52美元的价格区间内震荡盘整。前两次调价周期（6月9日-7月7日）内，按照国内成品油价格机制，调价金额不足50元∕吨，成品油价格不作调整。多家机构认为，本轮调价周期内，由于美元的上涨，美国库欣地区等全球各地燃油库存大涨，加重了市场对供应过剩的忧虑，也是国际油价震荡下行的原因。
中宇资讯认为，综合前两轮国内油价搁浅幅度后，预计明天24时成品油零售限价将每吨下调145元，隆众石化网监测预计，本次汽柴油价格每吨下调130至150元，折合每升0.10-0.13元。
今年以来，国内成品油已经历13次调价窗口，这其中4次上调，1次下调，8次不作调整（六次因国际油价低于40美元?M桶的“地板价”而不调整）。上一次国内油价下调发生在今年1月13日24时，汽、柴油价格每吨分别下调140元和135元。
安迅思预计，若此次成品油零售价格下调，国内汽柴油零售市场将再次全面回归“五元时代”。对于终端消费者来说，降低出行成本无疑是个好消息。中宇资讯分析师马建彩估算，按现在的145元/吨的下跌幅度计算，届时92#汽油下调约0.11元/升，0#柴油下调约0.12元/升。按一般家用汽车油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将节省约5.5元。
对于未来的油价走势，中宇资讯分析师张津表示，近期国际油价重心继续下移，美联储加息预期再起和近期原油需求的担忧对市场打击较大，且本周五预计下调145元/吨，市场观望情绪浓郁。
近期的原油需求预测报告显示，全球的需求增长在减缓，而库存却居高不下，特别是成品油库存，预计未来一周，国际油价仍存在下行的风险。
长期看，当下国际原油市场的利好和利空均无压倒性优势，最基本的供需面将决定油价中长期走势。由于供应过剩在逐渐缓解，油价在今年下半年或难出现崩塌式下滑，整体表现或较去年强，37到40美元附近或成较坚固底部，若无突发性重大利好，55美元可能就是今年油价的“天花板”。
