分段式多级泵大修后总烧断保险丝的原因:
这种情况的出现，多是因为分段式多级泵在大修时产生了平衡盘调整上或工艺上的错误而导致的。由于发生了转动部分与静止部分的摩擦，使电机过负荷，以致保险丝烧断。
例如在调整错误时，整个转子的位置不对，也就是平衡盘没等靠上平衡环，叶轮就已与泵壳接触上了，这时转动势必会引起叶轮与泵壳之间的摩擦。又因为这时平衡盘不起作用，鲁能产生平衡力，整个轴向推力都作用在叶轮上，引起与泵壳的严重磨损，使电机过负荷而烧断保险丝。
在检修工艺错误时，即使转子位置正确，但由于平衡盘存在有过大的瓢偏（或平衡环瓢偏），而使其失去平衡作用，因为瓢偏过大时，平衡盘前建立不起压力，产生不了向后的平衡力；这样由叶轮产生的较大的轴向推力（几吨至数十吨）就拉着整个转子向进水侧窜动，引起平衡盘与平衡环瓢偏最大处相摩擦，致使电机过负荷保险丝烧断。
实际上，过负荷的原因很多，但尤其以平衡机构失常引起的过负荷是最为严重的。在保险丝烧断的情况下，几乎都是由平衡机构失常而引起的。
