液体在泵内气化现象叫气蚀，泵内气蚀后，气泡进入高压区内冷凝产生相对负压，质点相对撞击，对叶轮、壳体造成严重腐蚀，出现气蚀时，一方面提高泵入口压力，降低入口温度并检查入口滤网有无堵塞现象；
由于泵内气体未排干净而造成泵打不上压的现象叫气缚，出现这种情况应立即停泵，重新排气再启动。