我来简而移动的回答下吧-离合器总泵负责离合器的张弛 ，控制换挡-老式离合器是拉筋弹簧式样的，脚踩离合器必须用力，频繁换挡的话会感觉有些累脚！现在基本上全是液压泵了，付出很小的力，得到足够的压缩行程控制离合器开合，张弛有度！刹车泵分为总泵和副泵 总泵控制四个轮子上的副泵，总泵的缸径要大于四个副泵的 踩下刹车总泵先压缩通过压缩管道输送到四个刹车分泵中以来控制四个轮子刹车-哪个分泵管路如果堵塞的话就会刹车失灵 -造成高速刹车中甩尾或者偏头-老驾驶员一般就会感知到哪测刹车分泵制动有问题的！】

用途吗就是离合器总泵控制离合器有了它才会顺滑换挡，当然了，没有离合器也照样能换上档位，但是那需要相当多的经验-我几年前曾经琢磨体验过不用离合器换挡，成功率还蛮高的就是看你对这辆车的熟悉程度了 不建议这么操作!
刹车总泵就是相当于心脏给几个刹车分泵提供刹车油控制刹车
希望能够帮到你-分不分的无所谓