齿轮泵的工作原理
关注:337 答案:4 悬赏:50
解决时间 2011-10-24 10:47
- 已解决匿名
- 2011-10-24 10:45
最佳答案
- 匿名
- 2011-10-24 10:45
当齿轮泵主动齿轮转动，吸油腔齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮转动，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这是齿轮进入啮合，使密封性逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮有电机带动不断转动时，齿轮脱开啮合一侧，由于密封容积变大，则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，形成一个不断循环的过程
全部回答
- 1楼匿名
- 2025-12-20 00:26
百度啊！
- 2楼匿名
- 2025-12-20 00:26
简单点、 就是靠转速还有进油口出油口
- 3楼匿名
- 2025-12-20 00:26
KCB齿轮泵的泵体内装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，这个壳体的内部类似“8”字形。依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分为吸入腔和排出腔，