要是刹车不灵的话不一定是桥刹车的问题~也肯能是刹车踏板自由行程大，我把制动器和刹车踏板两个调试的方法说给你~你自己就能调~除了欧曼3系骑兵车有17的其余欧曼所有的制动器扳手都是19的，18的很少。把刹车手刹松开正方向紧死，一定找好方向，紧的过程中你会看见气室顶杆往回缩~那样你的方向是正确的~然后向回转270°你会听到哒哒哒哒四声大概就是270°。所有中桥和后桥前桥的调刹车方法都是一样的。没有反的~也没准比把那个桥的制动器给弄反了给松了，这个还不成你试试刹车踏板自由行程间隙，正常应该是1.2-1.5厘米如果你的自由行程大于这个数应该及时调整~应为欧曼车的整车装配质量都不怎样~所以会引起螺丝松动~没办法拿的钱少你说工人干好活吗？把前面板打开在玻璃水盒下面能找到刹车踏板的螺丝~黑色的~松松母转几圈顶杆再紧上一定要紧死。然后去试试间隙~

不明白的再补充问题~我再回答~给点分！祝你好运~平安出行

...........去维修点 让人家给你弄 何必自己废这劲呢

调一下刹车总泵里面有个铁螺栓的长短就好了

带ABS泵放气 分2次 第一次在ABS泵 端到 总泵那 从ABS那边的 放气 把 ABS泵到总泵的 气放净~~~~（ABS泵上的通往铁管 那放气） 第二次 是在分泵那放 吧 ABS泵到 分泵的管路里的气放干~

放两次 是因为 泵体有电磁阀~~ 割断 所以要分2次放气

如果都放净了还是低 ~~ 就找到 刹车踏板 后面的支杆通往总泵那有个调节螺母 拧那个~