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  • 匿名
收藏 | 举报 2013-10-25 00:37   关注:613   回答:3

离合器分泵工作原理

已解决 悬赏分:80 - 解决时间 2013-10-25 11:25
  • 匿名
  支持(25)  |   反对(6)  |   举报 2013-10-25 00:37
当踏下离合器踏板时,离合器液压总泵内的液压油,经过高压管道输送给离合器分泵,液压油的压力施加给离合器分泵内的柱塞皮碗,从而推动柱塞杆前移,柱塞杆推动分离杠杆前移,从而推动分离轴承压下分离杠杆,实现离合器切断发动机与传动装置的动力分离。当抬起离合器踏板时,动力结合。
  • 匿名
举报 2025-12-22 19:29
离合器分泵与总泵配合工作。以下是借鉴的资料来给你说明它的原理:踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵,分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。
离合总泵,分泵,相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管,分泵只有一根管。 踩下离合器,总泵的压力传输到分泵,分泵工作,分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮,这时就可以开始换档。 松开离合器,分泵停止工作,离合器压盘及片和飞轮接触,动力传输继续,分泵的油回流进油壶。
  • 匿名
举报 2025-12-22 19:29
如果是机械拉索式离合器的话,之前的朋友已经替你解答。
如果是全液压式,用的是常接触式分离轴承,那么原理与之前差不多,
但构造完全不同,是将离合器分缸与离合器分离轴承合并在一起的,没有分离杠杆和拉索了。
一般中高级车上用得较多~
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