双支承泵结构,双支承泵工作原理是什么？

大多数单级双吸式离心泵采用双支承结构,即支承转子的轴承位于叶轮两侧,且一般都靠近轴的两端。s型泵即为单级双吸卧式双支承泵。它的转子是一单独的装配部件。双吸式叶轮3靠键20,轴套6和轴套螺母11固定在轴4上。泵装配时,可用轴套螺母调整叶轮在轴上的轴向位置。泵转子用位于泵体两端的轴承体12内的两个轴承15实现双支承。因在联轴器16处有径向力作用在泵轴上时,远离联轴器的左端轴承所受的径向载荷较小,故应将它的轴承外圈进行轴向紧固,以便让它承受转子的轴向力。s型泵是侧向吸人和压出的,并采用水平重开式泵壳,即泵壳沿通过轴线的水平中开面部分。它的两个半螺旋形吸水室和螺旋形压水室都是由泵体1和泵盖2在中开面处对合而成的。泵的吸入口和压出口均与泵体铸为一体。用这种结构,泵检修时无需拆卸吸入管和压出管,也不要移动电动机,自己要揭开泵盖即可检修泵内各零件。s型泵在叶轮吸入口的两侧都要设置轴封。该轴封也为填料密封。它由填料套7,填料8填料9和填料压盖10等组成。轴封所用的水封压力水是通过在泵盖中开面上开的凹槽,从压水室引到填料环的。但有的中开式双吸泵要通过专设的水封管将水封送入填料环。双支承泵与悬臂泵相比,虽因叶轮进口有轴穿过而使其水力性能稍受影响,且泵零件数要多些,泵体形状也比悬臂泵复杂,故工艺性差些,但双支承泵轴的刚比性悬臂泵要好的多。在轴长,轴径和叶轮质量都相等的情况下,若悬臂泵的悬臂部分轴长和两轴承同轴长之比为1~1.5,则悬臂轴在叶轮处的静饶度比双支承轴的要大4~6倍左右,第一临界转速也低的多,为双支承泵的1/2~1/2.5左右。如两种结构的轴长,叶轮质量及叶轮处的静饶度都相等,悬臂泵的轴径为双支承泵轴径的1.4~1.6倍。因此,为提高运转可靠性,尺寸较大的双吸泵都设计成双支承结构。在双吸泵上用双支承结构还可以使叶轮两侧吸入口处形状对称,有利于轴向力的平衡。应该指出,单级泵的双支承结构不仅用于双吸泵,也可以用单吸泵。在图1-8所示的单吸泵上,因两个特殊结构轴承的布局需要,就采用了双支承结构。另外,单吸双吸双支承泵除用中开式泵壳外,也可用端盖式泵壳。如从德国引进的ynkn型单级双吸横轴双支承前置泵(图1-9)的泵壳就是端盖式的。它的泵体10和位于泵体两端的吸入盖11是沿垂直于泵轴线的径向部分面分开的。