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高压齿轮泵的结构

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-12-10  浏览次数:929
核心提示:  高压齿轮泵常常被用于流量计量,或被用于粘稠流体或稀流体的输送。用于液压起网机中,辅助元件:油箱、滤油器、油管及附件。

  高压齿轮泵常常被用于流量计量,或被用于粘稠流体或稀流体的输送。用于液压起网机中,辅助元件:油箱、滤油器、油管及附件。在工业中应用广泛,非常重要,下面小编与大家分享关于高压齿轮泵的结构,了解一下它的工作性能。

  高压齿轮泵压力高,适用于喷射,增压用。该齿轮油泵内四个轴承套在体内安装,随工作压力大小自动调整端面间隙,因此泵的压力稳定,输出流量脉动小,容积率高。该泵是由泵体、泵盖、齿轮、轴承套以及轴端密封等零部件组成。2CY齿轮泵的齿轮、轴都是经过氮化处理,有较高的硬度和耐磨性,与轴一同安装在轴套内。泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。该齿轮泵结构简单紧凑,使用维护方便,适应性强,效率高。

  由于结构简单,体积小,制造成本低;供油均匀,转速允许范围大,性能和维修等都能满足液压起网机的要求,因此在渔船起网机液压系统中,应用最为广泛。油泵是将输入的机械能转换成为流动油液的压力能的转换装置。在吸油过程中,工作空间容积逐渐增大,形成部分真空,油箱中的油液在大气压力作用下进入油泵,在压油过程中,工作空间的容积逐渐减小,油液被挤压而出。齿轮油泵吸油与压油过程。

高压齿轮泵的结构

  当齿轮泵吸油在第一位置时,主动齿轮l在被动齿轮的齿间中,占据齿间的相当容积,该体积大小等于阴形部分乘齿宽。随着齿轮的旋转,主动齿轮齿逐渐退出被动齿轮齿间,到第二位置,被动齿轮齿间被齿占去的容积大大减小,由于容积的增大,压力降低,在大气压力作用下,油箱内的汕液从进油管流入吸油腔并进入齿间。到第三位置时,主动齿轮齿完全退出被动齿轮齿间,油液完全充满了齿间,完成了吸油过程。当齿轮刚转动,封闭容积内的油液被带到压油区,在第一位置时,被动齿轮齿还没有进入主动轮的齿间3,在齿间3中充满油液。当齿轮转到第二位置时,被动齿轮齿4开始进入主动轮齿间3,把油液挤出去一部分,挤出油液多少等于阴影部分乘齿宽。到第三位置时,齿4进入齿间3的部分增大,就挤出了更多的油液,这样油连续被挤出,完成了压油过程。CB型齿轮油泵,是单级传动容积不能调节的不可变量的中高油泵。它由下列主要零件组成:油泵壳体,油泵盖、齿轮轴、轴套、密封件和连接件等

  高压齿轮泵用于液压起网机中,辅助元件:油箱、滤油器、油管及附件等。日常生活中经常接触到高压齿轮泵,因此了解他的结构是必要的,希望大家认真阅读以上文章,相信一定会受益匪浅的。
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