在现代汽车制造中，都会特别添加真空助力制动系统，即：汽车真空泵。该系统有助力驾驶员进行制动，从而使得驾驶更加安全，有效规避交通事故的发生。那么了解汽车真空泵的工作原理是十分有必要的，今天小编就在此为你介绍汽车真空泵的工作原理。
汽车真空泵原理介绍
汽车真空泵主要由泵体、转子、叶片以及进排气口等部分组成，其主要类型有以下几种：单叶片式真空泵、柱塞式真空泵和多叶片式真空泵，其中单叶片式真空泵和多叶片式真空泵应用的较多。这三种真空泵的主要驱动形式如下：
单叶片式真空泵的驱动形式一般为发动机凸轮轴驱动。
柱塞式真空泵的驱动形式一般为凸轮驱动。
多叶片式真空泵的驱动形式一般为皮带、发电机、齿轮和电机。
汽车真空泵工作原理
对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI(Compression Ignition cycle)，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵，另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI(Gasoline Direct Injection)，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。
以上就是汽车真空泵的工作原理，供您参考学习，此外，需要定期对其进行维护保养，以确保其高效运行，延长使用寿命。
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